2020.3.21NE板鏈提升機
文章作者：admin 添加時間：2020-03-21 08:17:56 瀏覽次數：327
- 產品名稱：2020.3.21NE板鏈提升機
- 產品分類：斗式提升機
- 產品簡介：TG系列鋼芯膠帶斗式提升機產品特點：
以輸送斗的寬度區分，共有11種規格，最大輸送量1325m3/h，最大提升高度<100米，
斗式提升機以抗撕裂型鋼絲繩芯輸送帶為牽引件。
本機的頭部、尾部及中部機殼做了有效的密封處理。 -
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產品介紹：
TG系列鋼芯膠帶斗式提升機產品特點：
以輸送斗的寬度區分，共有11種規格，最大輸送量1325m3/h，最大提升高度<100米，
斗式提升機以抗撕裂型鋼絲繩芯輸送帶為牽引件。
本機的頭部、尾部及中部機殼做了有效的密封處理。
本提升機為離心式卸料，掏取式裝料。
傳動裝置中采用垂直軸減速器和液力偶合器。
傳動裝置中設置了用于設備檢修的慢動裝置。
本機下部張緊裝置采用平衡絲桿式結構形式。
本機下部設有料位計和速度傳感器，對提升機的運轉情況進行監控。
鋼芯膠帶斗式提升機的結構組成：
斗式提升機由上部區段、中部機殼、下部區段、帶料斗的輸送帶等牽引部件、傳動裝置和室外檢修平臺組成。
下部區段，由進料口、下部機殼、改向輪組和張緊裝置組成。
中部機殼（檢修），每臺一節,用于安裝、檢修牽引部件。
中部機殼（防偏），通常每隔5節中部機殼放置一個。
連接板，通常每隔2節中部機殼放置一個。
中部機殼（標準），L=2米。
連接框，通常每隔5節中部機殼放置一個。
中部機殼（非標），L在0.5~2米之間。一般安裝在上部區段第一或第二節中部機殼處。
上部區段，包括上部機殼和傳動滾筒組。
驅動裝置。由電機、垂直軸減速器、液力偶合器、逆止裝置、慢動裝置組成。
以輸送斗的寬度區分，共有11種規格，最大輸送量1325m3/h，最大提升高度<100米，
斗式提升機以抗撕裂型鋼絲繩芯輸送帶為牽引件。
本機的頭部、尾部及中部機殼做了有效的密封處理。
本提升機為離心式卸料，掏取式裝料。
傳動裝置中采用垂直軸減速器和液力偶合器。
傳動裝置中設置了用于設備檢修的慢動裝置。
本機下部張緊裝置采用平衡絲桿式結構形式。
本機下部設有料位計和速度傳感器，對提升機的運轉情況進行監控。
鋼芯膠帶斗式提升機的結構組成：
斗式提升機由上部區段、中部機殼、下部區段、帶料斗的輸送帶等牽引部件、傳動裝置和室外檢修平臺組成。
下部區段，由進料口、下部機殼、改向輪組和張緊裝置組成。
中部機殼（檢修），每臺一節,用于安裝、檢修牽引部件。
中部機殼（防偏），通常每隔5節中部機殼放置一個。
連接板，通常每隔2節中部機殼放置一個。
中部機殼（標準），L=2米。
連接框，通常每隔5節中部機殼放置一個。
中部機殼（非標），L在0.5~2米之間。一般安裝在上部區段第一或第二節中部機殼處。
上部區段，包括上部機殼和傳動滾筒組。
驅動裝置。由電機、垂直軸減速器、液力偶合器、逆止裝置、慢動裝置組成。
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